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        福特后备箱的MoDe:无缝对接最后一公里

        • 发表于: 2015/03/03 07:42:06 来源:车云网

        MoDe是一辆和汽车搭配使用的出行套餐,也是福特从城市交通问题出发给出的一个出行解决方案。

        今年,福特在MWC2015大会展台上摆了名叫MoDe的电动自行车。两款原型车源自全球员工设计提案中的2%,可以置于行车后备箱,化解最后一公里的行车尴尬。汽车+自行车的出行套餐,新鲜又不够新鲜。折叠后可以塞进后备箱的小车不止一辆,福特选择自行设计并在这样一个场合首发,瞄准的是未来交通“智能移动计划”。于是车云菌暂且抛下两辆车傻呆呆的名字,奔着背后的智能连接技术去一探究竟。


        MoDe:Me(左)和MoDe:Pro(右)

        连接上一段旅程,预见下一个转角

        先凑近把两辆车细细观察一番。搭配乘用车和商用车,MoDe也分为了两款。用于个人通勤的MoDe:Me折叠后便于存放,可以提上地铁公交。你可以把汽车停在交通拥堵区的外围,骑上MoDe:Me,在红色的汽车尾灯长龙中绝尘而去。另一款MoDe:Pro有附加后座,更适合送货的外卖和快递小哥。运输车开到社区服务站,从后备箱卸下的MoDe:Pro就能带着货品一起,抵达半径为1公里的圆周。MoDe:Me由自行车制造商Dahon协助打造,MoDe:Pro由福特团队全权操刀。

        除上述差异之外,两款车基本性能一致:都是电动车,都配备了200W的马达和9Ah的电池,提供电动踏板辅助,最高时速可达25km。类似后向超声波传感器这样的汽车装备,福特工程师也把它按在了MoDe背部,并为车把手配置了震动提醒功能。名为MoDe:Link的原型应用程序也成为了两车标配,不过目前仅与iPhone6兼容。依靠MoDe:Link建立连接和后向超声波传感器的配合,MoDe的智能互联属性顺利激活。


        MoDe:Link

        MoDe与汽车SYNC互联。MoDe在车内充电时,手机可以使用蓝牙连接的方式和SYNC互通,在车机屏上可以显示调用MoDe:Link应用。车主可以使用语音控制直接在MoDe:Link中输入目的地地址,就可以获得多个标注了分步和分路段导航的详细规划,选择其一后会实时更新。例如,导航获得既定的开车+地铁+自行车的路线到去往目的地的整个过程里,MoDe:Link应用会实时将天气、收费站和公共网络状况纳入计算范围,一旦检测到地铁停运或恶劣天气,都会重新过滤出更安全快捷的路线。

        MoDe与周边环境通讯。从福特官方的照片可见,iPhone6和MoDe间有一根物理连线。按照MoDe:Link规划的路线实时导航,转弯时自行车的转向灯会自动开启,提醒周边车辆。遇到后方车辆超车,骑行预警系统会通过车把手的震动向骑车者发出警告,同时开启把手上的警示灯闪烁,提醒汽车司机注意电动自行车的存在。

        除了“连接上一段旅程,预见下一个转角”的无缝对接,MoDe在骑行本身的做功运动上也花了心思。在MoDe:Link中选择“不费力”模式,小车就会根据心率调整电动踏板的辅助速度,减少踩踏板的次数。对于频繁在城市穿梭的快递人员,这项增值功能实现了省电和省力的双赢。

        代号Ford OpenXC的开源自行车项目

        同时在MWC2015展出的,还有首次在欧洲亮相的“信息周期试验”。这是一项名为Ford OpenXC的开源项目,诞生背景是为了让自行车更好地适应城市交通环境中的应用场景,加强对自行车生态系统的了解,提高骑车者的安全系数。项目功能还可以延伸到改善地图绘制、智能出行规划以及社区服务的方式,这让试验过程类似开着谷歌街景车在城市“画地图”。

        试验的操作思路通过收集不同城市区域内自行车使用信息,对消费者需求进行定向调查。数据的收集装置是福特工程师们在自行车车架上安装的一个传感器盒子。实验过程就是安排一名工程师骑上这辆自行车把城市的各种路况街道行驶个遍。科学调研不仅是一个脑力活,还是个体力活。


        上面的视频展示了整个试验流程。传感器盒子通过蓝牙和手机连接存储数据。自行车的前后车架上都安装了和传感器盒子物理连接的磁力开关。车轮和踏板上安装了用于测量车轮转速的磁感应器。当身穿黑T恤的工程师开始骑行之旅消耗体脂,白色的传感器盒子就开始收集诸如车轮转速、加速、天气以及海拔等在内的数据信息。所得数据会在之后进行骑行者分析,转化成行为习惯和路况,最后应用到自行车的研发过程。

        这个项目与MoDe电动自行车同属于“福特智能移动计划”。在今年1月的拉斯维加斯国际消费电子展上,已经有25个项目有了初期进展,其中还有涉及解决中国“出行难”的“创新移动”系列挑战赛”,由全球参赛者提出解决案例,包括城市空余车位识别,拥堵城区导航优化,还有用技术工具帮助偏远地区人们享受到医疗保健服务等参赛类项。一项始于城市交通问题的福特解决计划里,MoDe仅是其一。

        车云小结

        为技术而产品的梦想家面前,福特算是一个从现实问题出发的实干家。恰逢柴静《苍穹之下》网络雪崩不久,堵车时的尾气背景在人们的脑海中还算深刻,最后一公里用车的解决方案恰为源头治污的一种。MoDe来得应景及时。

        所以车云菌另外关注的就是这辆车的未来普及和售价。从配置来看,难成大众普及车型,不过福特的初衷就是车+自行车的套餐,广谱电动自行车不是目标市场。MoDe的类似产品还有smrtGRiPS公司的智能自行车把,为了降低成本诞生的智能简化装置,同样可以实现震动导航,还附加车辆定位找回功能。如果深挖APP与车机无缝连接导航的技术,或许能够成为一种低价模式,让更多的汽车后备箱可以放上一辆。


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