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        GS4,广汽传祺后发制人的胜负手?

        • 发表于: 2015/04/19 02:26:25 来源:车云网

        广汽传祺旗下的第二款SUV——GS4在上海车展前上市,这款有点姗姗来迟的车型,有能力切入目前已成为红海的紧凑型SUV市场吗?

        在上海车展前的4月18日,广汽传祺品牌的第二款SUV——GS4正式上市。GS4切入的市场,也是目前市场上大热、竞争已然成为红海的紧凑级别的SUV,在合资品牌、自主品牌纷纷布局紧凑型SUV的时候,广汽传祺推出GS4的时间可以说是有点晚了,那么,是否能够后发制人呢?

        传祺GS4,广汽传祺后发制人的胜负手?

        在上市会上,厂家方面强调的是,传祺GS4是传祺2.0时代首款全球同步上市的SUV车型。传祺2.0时代,就是广汽传祺实现了全部产品的自主开发,并实现了平台模块化设计。全球同步上市,车云菌认为这是与北美车展有着莫大的关系。在今年1月份的北美车展,广汽传祺是唯一一个参展的中国品牌。而传祺GS4,则在北美车展上完成了全球首发。

        抛开这些意义大于实际的噱头,从实实在在的产品本身和产品定位来分析,传祺GS4有机会成为广汽传祺后发制人的胜负手。

        从产品本身来说,抛开主观意识强烈的外观设计,单纯从产品构成的基本因素——技术进行分析,以传祺GS4搭载的全新传祺第二代200T发动机为例,拥有了GCCS燃烧控制专利、低惯量E-Turbo涡轮增压器等技术,根据厂家的说法,这些技术能够让这款发动机具有大扭矩、低油耗、静音好等优势,是否如此呢,车云菌还得试驾之后才能做出判断。

        不过,在此解读一下GCCS燃烧控制技术和低惯量E-Turbo涡轮增压器。GCCS燃烧控制技术是通过对燃烧室和进气道优化设计,形成强燃烧室和高滚流进气道,并采用多工况精准控制,实现高效率燃烧,燃烧速度提升22%,消耗降低15%。

        而低惯量E-Turbo涡轮增压器,应用的高耐热材料使其可承受980度高温,低惯量涡轮响应迅速减少迟滞,并搭配行业内领先的电控调节泄压阀,换挡或收油时防止在气道中骤增的压力致使涡轮响应时间延迟,使车辆再加速时迅速输出动力。

        除了上述两项技术以外,200T发动机还配备了诸如Start-Stop发动机启停技术、可变流量机油泵、博世BOSCH发动机控制系统、轴偏置设计、高效率全复合材料进气歧管等轻量化设计,以及加工精度达到微米级的缸孔珩磨技术。嗯,整合这些发动机技术对于广汽传祺来说,是一个很大的突破。

        除了发动机技术颇为吸引车云菌以外,传祺GS4搭载了升级的T-BOX智能手机远程监控安防系统,同样吸引的车云菌的关注。在这个车联网概念横行的时代,一款新车型,没有与车联网、智能控制挂上钩,简直不能上市了。

        传祺GS4搭载的T-BOX智能手机远程监控安防系统,除了具有一向的智能终端远程监控、手机远程启动/熄火、远程诊断、一键救援求助等功能外,还提供了远程座椅加热等。而G-Link智能手机互联功能,能够实现智能手机和传祺GS4搭载的8英寸中控屏互联互动。这些车联网的功能,满足了目前这个级别车主对车联网的诉求。

        传祺GS4,广汽传祺后发制人的胜负手?

        产品定位,可以从产品定价窥知。传祺GS4手动挡全系四款车型9.98万元-12.98万元,以及自动挡全系四款车型11.58万元-14.68万元,定价落在了目前紧凑型SUV主流空间水平,更为接近合资品牌紧凑型SUV的定价空间,这体现了广汽传祺极为厚实的底气。

        广汽传祺的定价一向如此,当年在轿车业务面临极大困境的时候,推出的首款SUV车型传祺GS5定价12.38万-22.98万也是毫不畏惧,而正是这款“高”定价的SUV,让广汽传祺走出了困境。

        在产品技术和渠道都更为完善的情况下,传祺GS4的的定价并不让人意外。在轿车业务有了不小进步,GS5继续热销的情况下,传祺GS4的到来,丰富了广汽传祺的产品线,增强了产品的竞争力,这点来看,传祺GS4虽然来得有点晚了,但市场前景是值得期待的。

        可惜的是,这次仅仅是一次新车上市活动,车云菌尚未有机会试驾体验传祺GS4,对其所搭载的200T发动机上的种种技术,没法一一验证。对于升级了的T-BOX智能手机远程监控安防系统,车云菌同样希望可以进行体验。届时,将为读者带来更为准确的传祺GS4产品力分析。

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