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        自主新常态?体验东风风神L60

        • 发表于: 2015/03/14 17:48:16 来源:车云网

        一款底子很不错的自主车,但是细节需要进一步加强。

        近年来,国有大型汽车集团的自主品牌产品,大多数都是从合资伙伴手中拿到成熟平台,并在此基础之上进行二次开发。上汽荣威、一汽奔腾、东风风神,广汽传祺等,莫不如此。而今天车云菌要聊的这款车,同样是这样诞生的——东风风神L60,我们可以将其称之为东风标致老款408的“换壳”版新车。

        换壳OR中欧混血?

        “换壳”这个说法由来已久,好像略带贬义。所以用这个词儿来形容L60,车云菌很担心公关的姑娘小伙儿们会微信小窗我。但即便如此,我还是用这个词儿,因为对“换壳”有着不同的理解。

        很多人会说,汽车的核心技术是动力总成,是底盘调校,外壳的设计是最没有技术含量的。但在车云菌看来,造型设计涉及到审美,车身结构,前后悬和轴距分配,车重控制,空间布局等等一系列因素,绝不像女人换件衣服那么简单。说到这,旁边的车云女神们不满意了:你知道我们每天要换搭一身衬托气质的衣服要多久么,不知道就瞎咧咧!

        好吧,既然换搭衣服都这么难,更何况是设计一款车的造型?而且,东风风神并不仅仅是只做了“换件衣服”的工作。

        “过去,我们总是想着怎么做,认为这才是真正的自主,过于强调过程。而对L60,我们更关注的是做什么,做得怎么样。至于怎么做,我们请PSA来完成,请国外经验丰富的工程、调校供应商们去完成。”东风集团技术中心的领导与车云菌聊天时说道。

        对于这种新车型的开发方式,东风风神将之称为大协同:统一中外资源,协同打造自主产品。在L60的开发过程中,可行性分析、性能指标的确定、工程样车的测试和验证、项目管理等工作,均由中方完成,而整车的动力匹配、底盘的调校、生产等具体执行工作,则由PSA、麦格纳、Prodrive以及神龙工厂等完成。正因为如此,东风风神自己,更愿意将其L60称之为中欧混血。

        暖男OR汉子?

        L60的设计延续了东风风神一贯的硬朗风格,和东风风神去年推出的SUV AX7一脉相承。从汽车性格上来说,这种设计风格,要比之前东风风神推出的A30、A60要更搭。因为这两款车型的原型车来自东风日产,性格更偏向于暖男。而L60的骨子里更多是欧系的硬气,汉子味儿更浓。在试驾的过程中,其驾驶感受也能够深刻地感受出这一点。

        这次的试驾从武汉到洪湖,来回220公里,有市区、国道和高速。去程驾驶的是1.8L六档自动版,回程驾驶的是1.6L五档手动版。这两套动力总成都是来自于神龙汽车,与东风标致和东风雪铁龙目前使用的发动机和变速箱是相同的。话说,L60本身也是在神龙工厂而不是风神自己的工厂生产的,除了动力总成,底盘零部件也几乎与神龙相同平台车型通用(2号平台)。

        由于是车队统一前进,没有机会深度体验各项性能。而在常规道路上,车云菌觉得两套动力总成的动力表现并没有明显差别,毕竟L60的整备质量达到了1355公斤以上,与再加上车上坐着四个大老爷们……且对比下来,我倒是更喜欢开1.6L手动挡,换挡时机完全按照自己的意愿把握,感觉更加得心应手。

        在悬架调校上,车云菌只有一个感受:相对于之前的风神A60来说要硬了很多。其结果是舒适性没有A60好,但紧急变向要更敏捷。这也是两款车型的性格最大差异之处。所以车云菌觉得,对完全追求舒适性的用户来讲,L60的悬架调校或许并不能让它们喜欢,将来会是更多的年轻男性用户或者女汉子,会更加倾向于选择L60。

        车内空间方面,L60和A60的原型车都比较强调空间,所以它们两款车型的空间也难分伯仲。只是车云菌感觉有一点不方便的是,为了追求车型线条的流畅感,L60的后玻璃相当平缓,导致后备箱开口偏小,实用性有些不足。

        务实OR弄潮儿?

        按理来讲,L60作为一款定位比A60高出一截的车型,在配置和科技感上也应该略胜一筹,但实际情况却并非如此,这也让车云菌感到难以抑制吐槽的欲望。

        在以往的试驾中,车云菌对于中控那块屏幕总是十分关注,试驾L60的时候也不例外。L60搭载的是8寸触摸屏,显示效果挺不错,触摸精确度、运行速度也挺好,但在功能普适性上,则相对欠缺。


        车机主界面,左下角的手机连接,就是车云菌干瞪眼的Mirrorlink

        据车云菌的了解,高配上搭载的车机来自于航盛电子,产品的基础型号是MP5。它的基本功能具有导航、多媒体、蓝牙电话等功能。除此之外,它还有Mirrorlink,可以实现手机和车机的双向互联。但遗憾的是,目前它只支持索尼、HTC和三星三个品牌的安卓手机,其他包括苹果在内的手机均无法互联,这让手持华为的车云菌,只能对着它干瞪眼。

        另外,车机支持USB连接手机,播放手机里存放的音乐,但我的华为手机同样被鄙视,连接上只能充电而不能播放。而且据说,苹果6可以连上,苹果5S都不行……

        所以车云菌觉得,L60的这一套车机还有待加强,毕竟手持国产手机的用户也不少,既然有Mirrorlink,那就把它的适用范围做得更大一些为好。当然,如果买车送手机,那就另当别论了。

        车云小结:

        2015年,东风风神的销量目标是12万辆,相比2014年要同比增长50%。从市场容量上来讲,东风风神的目标看起来很吓人,但只要AX7以及L60中的一款表现出色,它们的目标都很容易实现。关键问题还是在产品力上。L60的底子很不错,细节上还需要做到更完善一些。

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