菲亚特欲在2018年结盟通用汽车

综合外电报道，菲亚特克莱斯勒或将再度寻找其他车企巨头结盟，弥补自身缺陷，时间可能在2019年现任CEO下台之前。通用汽车被指为菲亚特最热衷携手的潜在盟友，但其并未对此表达兴趣。

知情人士日前告诉路透社等外媒，菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobile，简称FCA）CEO塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）将于2019年上半年卸任，在此之前菲亚特希望达成一项重大交易，以弥补菲亚特克莱斯勒的短板，并巩固马尔乔内留下的业绩；该交易即指寻找新的盟友或合并机遇，有可能在美国达成。

菲亚特2014年完成收购克莱斯勒100%股权，组建新集团FCA，安排菲亚特和克莱斯勒在美国等多地上市，并制定了新一轮中期复苏战略规划，被视为近年来汽车行业里最重大的合并结盟举动，马尔乔内也因此被多家机构评为多个年份最具影响力的汽车业领袖。

不同的消息渠道显示，马尔乔内在“退休前还想干一笔大的（交易）”，其和菲亚特创始人阿涅利家族（Agnelli family）对通用汽车兴趣最大；原因是美国市场是FCA多年来的核心，通用汽车是美国本土车企，并且在FCA的短板亚洲实力雄厚，同时通用曾希望在欧洲与标致雪铁龙结盟而未果，存在振兴欧洲业务的需求。

来自FCA以外的知情者爆料称：“美国是FCA当前的聚焦所在，马尔乔内为他最后一桩大交易做了许多工作，可能2018年之前会有事情发生。”

但目前流出的相关方言论却对该交易并非有利。一位通用汽车发言人表示，当前公司集中精力执行自身战略。一位知情的美国银行人士则言明：“通用汽车对此没有意向。”另一位接近标致雪铁龙和通用汽车的银行家称：“马尔乔内显而易见插着‘待售’的标语，他四处派遣探子，试图创造机遇，但迄今没有公司上钩。”