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        交通部:专车对满足多样化出行有积极作用

        • 发表于: 2015/04/17 09:43:32 来源:经济观察报

        但交通部也表示,专车服务存在着私家车非法营运、平台主体责任不明确、乘客安全和合法权益如何得到有效的法律保障等问题。

        交通运输部新闻办昨日举行2015年度第二次例行新闻发布会,回答了专车监管、出租车改革等问题。

        交通运输部新闻发言人徐成光表示,专车对于满足市场上高品质、多样化和差异化的出行需求具有积极作用的,但也存在私家车非法营运、平台主体责任不明确等问题。

        交通部:专车对满足多样化出行有积极作用

        以下为新闻发布会部分实录:

        提问:这段时间出租车改革,专车、拼车平台备受关注,请问发言人对此如何评价?我听说交通运输部将要出台指导意见,请问什么时候能出来?

        徐成光:谢谢你的提问。我想其他媒体朋友和澎湃新闻记者一样,都非常关注出租车的改革和发展问题。这项改革涉及到乘客、驾驶员、公司以及移动互联网平台等多个主体,同时还需要统筹考虑不同城市的发展阶段、出行的需求,以及城市治理等方面的需要,正确处理市场机制的决定性作用和政府有效监管的关系问题。我部对这项改革高度重视,专门成立了改革工作小组,已经去十几个城市进行了广泛的调研,并且翻译收集了国内外大量的资料。目前我可以给媒体界的朋友说,我们已经形成了改革的指导意见,正在征求相关部门和各方面的意见,一旦各方面的意见收集整理完毕以后,我们将会适时征求社会的意见,以便达成最大的共识。

        现在我们的出租车大都是以""巡游""的方式为主,当前涌现的专车服务的新模式,对于满足市场上高品质、多样化和差异化的出行需求我们认为是具有积极作用的。但是同时我们也要看到,这种专车服务存在着私家车非法营运、平台主体责任不明确、乘客安全和合法权益如何得到有效的法律保障等问题,以及如何营造一个公平竞争的市场环境等方面的问题。

        在前几次的新闻发布会上我都给大家说过,我们对这方面基本的态度就是,按照""以人为本、鼓励创新、趋利避害、规范管理""的原则,鼓励移动互联网和运输行业融合创新,鼓励在创新的平台上打造""大众创业、万众创新""的新平台,在市场上能够开拓细分市场,建立多层次、个性化的服务体系,实行错位服务。

        我们相信,随着出租车改革的进展,大家关注的问题将在不久的将得到回应。

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