再耐心些吧,到2020年,你的汽车可以载你回家。但2013年也有不少智能应用已经准备好跟你见面了。
吉利与底特律电动汽车公司达成了一项合作,双方将建立合资公司,并建立6条生产线,为中国市场研发纯电动汽车。
底盘与车身分离,可3D打印,无厂型商业模式……越来越多的新兴公司正从零开始,在低迷的电动车市场上找到新的突破口。
在一片“硅谷造车”的呼声中,老品牌底特律电动车与Tesla的Geek范儿截然不同,但可以“放电”的电池系统蛮有腔调。
2008年,林秀山着手复兴底特律电气后,曾与东风汽车有过密切合作。此番卷土重来,为何拒绝“高富帅”的国字号车企?