自主品牌

• 

  自主品牌

  通用走了福特留下，面对俄罗斯经济下滑中国品牌咋办？

  当中国车企频频因海外市场经济、政治因素导致“走出去”战略受挫，美国两大在俄罗斯市场的动向，给我们的海外发展带来哪些启示？

  • 
  • 2015-03-25
• 

  自主品牌

  什么才是适合自主品牌的混合动力？

  新能源车的发展势在必行，但是可选者众。自主品牌想靠新能源车弯道超车，得先选定好一个合适的发展对象。

  • 
  • 2014-12-15
• 

  自主品牌

  再演绎一次瑞虎5的轨迹，艾瑞泽3不只需要感恩节

  去年感恩节上市的瑞虎5虽没有达成奇瑞的初始目标，但也没有辜负奇瑞的期望。艾瑞泽3想有同样的效果，需要的，不仅是感恩节上市。

  • 
  • 2014-12-03
• 

  自主品牌

  中国五大汽车集团海外市场发展对标分析

  “走出去”的口号已经喊了多年，但是实际如何却并不十分明了。本文就以海外市场发展为切入点，研究国内五大汽车集团海外市场布局及发展战略。

  • 陈瑞青、顾洪建
  • 2014-11-28
• 

  自主品牌

  自主品牌与合资品牌的质量差距已降至7年来最低水平

  研究显示，在中国这个世界第一大汽车市场上，本土汽车制造商与外国竞争者的质量差距已降至7年来最低水平。

  • 米强
  • 2014-11-05
• 

  自主品牌

  自主品牌争着“触网”，互联网汽车到底长什么样？

  什么是互联网汽车似乎并不太好定义。但这并不妨碍“互联网汽车”成为热词。不管是车企还是互联网企业，都想跟它沾点边，不然就显得落伍了。

  • 李淑平
  • 2014-09-05
• 

  自主品牌

  自主品牌汽车尝试平台化前景如何？

  自主品牌汽车尝试平台化的前景如何？答案是：自主品牌还没有到可以谈平台化的那一步，甚至十年后也许都到不了那一步。

  • Shijia
  • 2014-08-30
• 

  自主品牌

  柳汽经验:“小而美”的自主生存法

  东风柳汽表现出了相当的韧劲和稳健作风，将精力放在SUV和MPV领域，三厢轿车市场仅期望用一款产品占住位置，实现局部突破。

  • 
  • 2014-08-13
• 

  自主品牌

  越发展越落后：江山代有自主出，各领风骚三五年

  必须承认的是，国内汽车市场“规模制胜”的窗口正在悄悄关闭，习惯了野蛮生长的自主品牌开始变得茫然而不知所措。

  • 武卫强
  • 2014-08-09
• 

  自主品牌

  透视2014上半年中国车市：自主品牌危机乍现

  这些年来市场换技术，换来一堆“买办”。对真正的自主品牌不但没有保护，反而是不公平竞争，也着实该反思。

  • 
  • 2014-08-05